Диафрагмы паровых турбин

Дифрагмы паровых турбин предназначены для разделения внутренней полости турбины на несколько частей, каждая из которых является отдельной ступенью давления.

В зависимости от того, какие условия будут созданы во время работы, в производстве паровых турбин применяются два вида диафрагм (на самом деле, их больше, но на данный момент активно используются лишь два): литые и сварные.

Литые диафрагмы устанавливаются в те цилиндры низкого давления, где температура не будет слишком высокой и в качестве материала допустимо использовать чугун. Производство литых диафрагм проще и дешевле, чем сварных, но область применения — весьма ограниченная.

Если в паровой турбине ожидается высокое давление и высокая температура, то устанавливают сварную диафрагму. Литые диафрагмы не подходят из-за того, что точность изготовления недостаточна, в то время как при изготовлении сварной каждая деталь (сопловые лопатки, бандажные ленты) фрезеруется и обрабатывается отдельно. В бандажных лентах пробиваются отверстия точно по профилю лопаток, с необходимым углом установки. После этого лопатки приваривают к бандажной ленте, а затем происходит сварка этих деталей с телом и ободом диафрагмы. После сварки диафрагма подвергается дополнительной термообработке.

В отличие от литых, сварные диафрагмы практически универсальны: они могут использоваться не только в цилиндрах высокого давления (ЦВД), но и в цилиндрах со средним или низким давлением.

Особое внимание следует уделить выбору материала, из которого будет изготовлена диафрагма. Очень важно, чтобы эта деталь была максимально надежной, так как с обеих сторон она будет подвергаться различным давлениям, а диафрагмы первых ступеней дополнительно будут очень сильно нагреваться.